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保泸高速老营隧道怎么干?公建公司给一线服下“定心丸”
2020-06-09 10:22  

“项目经理要能拼能闯,打几场漂亮仗!有问题,我们公司层面领导来研究解决,缺人给人、缺资金给资金,”“要认认真真分析每一道工序,下一个施工班组在上道工序完成之前就要提前待命,决不能让工作面等工人,”“对指挥部给我们指出的问题,我们主要领导要逐点到现场一一落实,要在最短的时间内拿出方案,明确责任人和整改时限……”,6月8日中午13时,刚在工地项目部用完午餐的公建公司领导来不及喝上一口茶,便召集保泸高速老营特长隧道现场施工负责人和保泸公司相关人员一起讨论起了老营隧道施工方案。

云南交投集团公路建设有限公司承建的保泸高速公路施工合同段包含了老营特长隧道、党西3号桥、怒江勐古特大桥等控制性工程的施工,施工任务重、工期紧、难度大。为确保完成保泸高速2020年底建成通车任务,2020年6月2日至7日,公建公司主要领导带领公司相关职能部门到保泸高速帮助指导现场施工工作,通过与保泸公司召开施工座谈会、工地现场实地调研、听取各施工点工作汇报、召开施工现场工作会等多种方式,详细调查了解施工现场存在的问题和困难,研究部署下一步的措施和计划。调研组不仅对各施工点一一“把脉”,开出“良方”,更是切实解决项目面临的问题和困难,为各施工项目部、全体参建者带来了按时通车的决心和信心。

截止2020年6月8日,保泸高速公路最大的控制性工程老营特长隧道累计掘进19386.9米,占设计23020米的84.22%,左幅剩余2193.9米,右幅剩余1439.2米,剩余工程量较大、加之地质情况复杂多变,施工压力之大、实现通车目标之艰巨可想而知。逆境方显英雄本色、困难彰显铁军担当,承担保泸高速施工任务的交投铁军们迎难而上、不忘初心、砥砺奋进,用实际行动诠释着集团公司“在大战大考中彰显国企担当、为决战决胜当好交通先行”的要求和诺言。(保泸公司 陶玉鸿)

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